腾势Z9S实车亮相 动力/续航更加强悍 全新外观与内饰设计更顺眼

[汽车之家 新车首发] 日前，腾势Z9S实车亮相，新车车身尺寸比腾势Z9更加紧凑，并采用了全新的外观与内饰设计，其将采用纯电动力，并会提供单电机以及三电机版本车型，动力和续航表现更上一层楼。

外观方面，腾势Z9S改用车顶激光雷达，车头换装全新的分体式车灯设计，上部为双条幅LED灯组，大灯组则位于前包围两侧，竖置排布，前包围采用了贯穿式的面板造型+双段式的前唇设计。

车身侧面，腾势Z9S延续轿跑车的动感姿态，车窗黑化设计，采用全新样式门把手，大尺寸轮圈配合黄色卡钳更显运动。尺寸方面，新车长宽高分别为5090/1980/1490mm，轴距为3025mm，相比现款腾势Z9，长度短145mm，宽度窄10mm，高度矮28mm，轴距短100mm。尾灯造型略有调整，但依旧是修长的灯带样式，后包围也进行了重新的优化。

内饰方面，整体样式也有调整，新车换装全新样式的三辐式方向盘，仪表屏依旧镶嵌在中控台上，钢琴漆面的装饰设计更加平直，中央依旧提供大尺寸的悬浮屏，两侧空调出风口换装全新样式，并强化车门扬声器装饰。中控台下方保留物理按键，包含自动泊车、易三方、云辇等控制按键。座椅也是全新样式，更换全新头枕样式，座椅菱形条纹样式，更显高级感，后排中央扶手提供座椅控制屏。

动力方面元股门户，腾势Z9S将会提供后置单电机版本以及搭载易三方技术的三电机四驱版本，其中单电机版本最大功率370kW，三电机四驱版本综合功率890kW。对应续航申报信息，两个版本均配备102.326kWh电池，单电机版本CLTC续航里程可达920公里，三电机版本CLTC续航里程为780公里。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。(文/汽车之家 秦超)